2026年9月28日，西部陆海新通道永川栏杆滩专用线首趟国际班列从永川栏杆滩铁路枢纽站正式驶出，满载“永川造”产品经钦州港铁海联运发往巴西、泰国等地，标志着渝西再添一条直达国际市场的物流新通道。

渝西国际开放枢纽栏杆滩枢纽站

       重庆路威土木工程设计有限公司作为该枢纽站的核心设计单位，全程承担项目勘察设计工作，设计范围覆盖站场区、涉铁区等关键单元。自承接项目以来，公司依托铁路站场、涉铁工程领域的专业优势，精心组织勘察设计工作，统筹优化站场与既有干线铁路的衔接方案，为项目顺利建成投运、班列首发提供了坚实技术支撑。

       栏杆滩铁路枢纽站是渝西国际开放枢纽重点项目，总占地200亩，总投资4.92亿元，涵盖站场区、涉铁区等功能区域，设计年货物吞吐能力30万标箱、年货运量280万吨。此前当地出口企业的货物需经公路转运至外地枢纽出海，现在可在本地直接完成集拼发运，大幅减少了中转环节。

       当天同步揭牌的北部湾港永川“无水港”，将推动报关、订舱等物流服务前置落地。后续栏杆滩专用线将逐步实现班列常态化运行，年内计划发运班列12列。

       从设计蓝图到鸣笛启程，作为栏杆滩铁路枢纽站的设计单位，重庆路威土木工程设计有限公司以专业勘察设计服务支撑渝西国际开放枢纽建设，助力永川及渝西企业实现“产地直装、就地发运、便捷出海”。随着西部陆海新通道建设持续推进，公司将继续发挥铁路站场、涉铁工程等领域的技术优势，高质量服务更多重点交通工程，为内陆开放高地建设和地方经济高质量发展贡献设计力量。

西部陆海新通道永川栏杆滩专用线首趟国际班列发车现场

（撰稿人：生产经营部—周雪敏）

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