近日，由我司倾力打造并精心设计的A44-1/01地块边坡整治工程项目，已全面完成施工建设任务，顺利通过交工验收环节。此项工作的圆满完成，为该地块意向企业的顺利进驻以及后续厂区全面建设打下了坚实可靠的基础。

       该项目地处重庆市巴南区公路物流基地园区规划区域内，属于已出让的A44-1/01地块，原计划作为企业自建厂房的建设用地。当前，地块的整体场地平整工作已基本完成，大部分区域已达到施工标准，但在其东南角仍保留有一处尚未进行平整处理的缺口区域，形成局部地形不连续的状况。与此同时，在地块的南侧边界范围内，还存在一条自然形成的土质梯形排水沟，该水沟形态较为规整，顶部开口宽度约为1.5米至2米，深度在1到2米之间变化，整体走向为自西南向东北延伸，最终接入园区已建成的雨水管网系统。由于该排水沟实际完全位于企业所获地块的用地红线范围之内，占用了原规划为建设用地的部分区域，致使企业无法按原定方案开展施工，严重阻碍了厂房建设的整体进度，进一步造成企业预计的投产日期被迫大幅延后，对企业经营计划产生了显著影响。

       为有效破解这一长期制约企业项目落地与建设进度的关键发展瓶颈，我公司多次组织项目组成员进行详细技术论证与系统性科学规划，最终确定了科学合理的工程实施方案：决定对现有排水沟实施临时性改道处理，将其整体迁移至企业用地范围之外，彻底避免其对厂区布局的干扰。同时，依据原排水沟的高程数据，对因迁改造成的场地缺口区域实施分层填筑与精细整平，确保地基稳固与场地使用要求。此外，为增强填方区边坡的长期稳定性，于其外侧增设钢筋混凝土路堤墙，显著提升整体防护性能与安全等级。本次新建的排水沟工程总长度达530米，采用标准化梯形断面结构形式，设计净高与净宽均统一为1.5米，以保证排水通畅与结构强度。在排水沟外侧全线配套建设路堤挡墙体系，其中挡墙段落长度约50至60米，墙身最高处达7米，通过系统性的结构设计与施工控制，切实保障区域排水安全性与边坡工程的持久稳定。

       该项目的成功实施，不仅标志着这一重点工程项目的圆满收官，更意味着园区开发建设进入了全新阶段。它既兑现了政府部门对入驻企业提供基础设施支持的承诺，也切实响应了企业高效推进厂区建设的迫切需求，同时进一步优化了区域的整体营商与发展环境。可以说，该项目的顺利完工兼具显著的现实意义与深远的战略价值，对推动本地产业集聚和经济发展具有重要作用。

（撰稿人：一分院—潘孟宏）

Ps:重庆路威 全国 铁道 公路 市政 岩土 地灾防治 轨道 建筑 景观 综合 规划 甲级 乙级 勘察 设计 评估 审查 可行性研究 用地 高速 一级 高铁 专用线 上跨 下穿 交叉 涉铁 边坡 滑坡 交通、铁路、住建委（局） 咨询单位 招聘 分公司 负责人 合作