2025年7月，我司主导设计的成渝中线井口双线特大桥迁改铁路10KV贯通、自闭线工程通过交工验收，解决了该大桥建设项目的最后一道施工难题。

       一、项目概况
       成渝中线井口双线特大桥51#、52#桥墩施工地块红线内，有埋地敷设的铁路10KV贯通及自闭线路。其中，一歌贯通线井一段3# - 4#杆间部分电缆在52#桥墩施工范围；合江自闭一井段1#负荷开关箱至2#对接箱间部分电缆线路在51#桥墩施工范围。为让出建设场地、保障输电线路的运行安全，并符合国家相关法规标准，需迁改该段线路。

       二、工程难点
      保障渭井线铁路在建设期间运营安全是最大难点。设计团队经现场踏勘、方案研讨、主管站段的协调，充分考虑施工倒替时序，在2天窗内完成电力迁改倒替，保障了铁路电力运营稳定安全。

       三、标准化验收流程
      本次验收严格遵循《TB 10420 - 2018 铁路电力工程施工质量验收标准》，对工作井、检查井等全面检测。施工单位完成整改后，经建设、设计、施工、监理四方确认，工程达交工条件。

       四、项目推进意义
       成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈标杆工程，起自重庆北站，经多地至成都站，正线全长292公里，设计速度350公里/小时、预留400公里/小时，总投资693亿元，工期5年。建成后将与渝宜（昌）高铁衔接，构建便捷高铁大通道。

       本次电力迁改项目的顺利实施，为成渝中线井口双线铁大桥建设项目疏通了最后一个施工堵点，对整个成渝中线项目建设起到了积极的推进作用。我司也通过积极的服务态度，严谨的工程设计方案、周全的施工组织策划，圆满完成项目，获中铁大桥局等主管部门好评。

（撰稿人：站规分院—杨兴凯）

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